Dopo essere aumentata soltanto del 5,1% nel 2020, toccando uno dei livelli di crescita più bassi mai visti dal 2013, la flotta di navi gasiere adibite al trasporto di Gas Naturale Liquefatto potrebbe vedere le proprie fila ingrossarsi di un robusto 10% nel 2021.
Lo certifica Calrksons Research nel suo ultimo report dedicato al GNL. All’inizio di giugno – sottolinea la Consultancy firm – la LNG Carrier Fleet risultava essere composta da 648 unità, con una capacità complessiva di 97,5 mila metri cubi e un valore stimato di 71 miliardi di dollari.
Il portafoglio ordini nei primi cinque mesi del 2021 ammontava a 149 navi, per un totale di 21,9 mila metri cubi di capacità, circa il 22% del totale. Il valore stimato dell’orderbook è pari a 27 miliardi di dollari.
Le stime di crescita di Clarksons per il 2022 non sono altrettanto rosee: la flotta dovrebbe crescere soltanto del 4%.
