MSC ha firmato con il cantiere navale cinese Zhoushan Changhong un contratto per quattro newbuilding da 21.700 TEU con opzioni per un massimo di quattro navi aggiuntive.
Il colosso svizzero è ormai diventato un cliente fidato della società cantieristica cinese, al quale Gianluigi Aponte si era già rivolto nel 2023 con un maxi ordine per la costruzione di 10 unità con capacità compresa tra gli 11.500 e i 10.300 TEU, una commessa importante cui ha fatto seguito nel 2024 un altro ordine per la realizzazione di 12 newbuilding da 19.000 TEU alimentate a GNL.
Il portafoglio ordini della compagnia ammonta ora a più di 130 navi e, a seguito dell’ultimo accordo, si prevede che la flotta aumenterà di ulteriori 2,15 milioni di posti nei prossimi anni.
