L’Autorità antitrust britannica ha messo nel mirino l’accordo di collaborazione per la condivisione degli spazi di carico merci che DFDS e P&O Ferries hanno stretto sulla rotta Dover-Calais.
Obiettivo dell’indagine è quello di scoprire se vi siano prove sufficienti circa la violazione delle norme sulla concorrenza.
Sulla base dell’accordo siglato a maggio tra i due vettori, i conducenti di merci possono imbarcarsi sulla prima navigazione disponibile quando arrivano a Dover o Calais, “indipendentemente da quale delle due compagnie di traghetti esegua la traversata”.
Secondo i due operatori, il deal ridurrà i tempi di attesa dei clienti e migliorerà il flusso di traffico merci tra Regno Unito e Unione Europea durante il periodo estivo.
P&O Ferries attualmente gestisce cinque navi sulla rotta Dover-Calais. DFDS tre. L’accordo è limitato al traffico merci tra Dover e Calais e non è stato esteso alla rotta Dover-Dunkirk gestita esclusivamente da DFDS.
