Se il mercato è contro di noi, peggio per lui
In Italia si avverte la mancanza di una strategia che consenta ai porti di intercettare la ripartenza
Petroliere: logistica o speculazione?
L'utilizzo di crude oil tanker non sempre è legato a finalità di tipo logistico. L'analisi dell'esperto, Fabrizio Vettosi
Autorità Portuali a rischio marginalità
Per Davide Santini i recenti fatti di cronaca evidenziano «l’assenza dell’AdSP nella catena decisionale
Il fragile scudo della forza maggiore
Gli shipbuilder cinesi dovranno invocare la force majeure clause per non risultare inadempienti verso i committenti
Art. 18, comma 7: facciamo pulizia
Per l'avvocato Francesco Munari il divieto di doppia concessione in capo a un unico terminalista va rimosso
Il paradosso del comma 7
Il divieto di doppia concessione a un unico terminalista? Chi tutela la concorrenza non lo applichi bovinamente
Tu chiamale, se vuoi, integrazioni
I terminalisti sono chiamati a farsi parte attiva delle nuove sfide. L'analisi dell'esperto Massimiliano Cozzani
L’uomo che amava i porti
Il mondo dello shipping piange la dipartita di Giuliano Gallanti. Il ricordo dell'amico Massimo Provinciali
Cambio di rotta
Francesco Di Cesare, n.1 di Risposte Turismo, ci spiega quali sono le sfide che attendono il futuro delle crociere