I porti hanno bisogno di una forte regia centrale
Il presidente di Assiterminal, Luca Becce, interviene alla Genoa Shipping Week e chiede livelli decisori snelli e semplificati. "Il contesto recente dello
L’Integrazione verticale è un processo inarrestabile
La recente decisione di MSC di acquisire una quota rilevante di HHLA ha fatto di nuovo salire alla ribalta un tema caldo
Seta o Cotone? Una via non esclude l’altra
Il Corridoio India-Medio Oriente-Europa è un'alternativa alla Via della Seta? Le riflessioni dell'esperto, Fabio Parenti
Se i porti non ragionano (ancora) in termini di Sistema
Il presidente di Fise-Uniport, Pasquale Legora De Feo, analizza la situazione congiunturale difficile
Riforma dei porti, una questione seria trasformata in farsa
L'ex presidente dell'AdSP di Napoli, Pietro Spirito, interviene sulla discussione "poco opportuna" sulla privatizzazione dei porti
I porti e quell’idea di una privatizzazione soft
Fabrizio Vettosi: "Il privatizzato porto greco del Pireo rende più del doppio dei porti italiani. E' un modello importabile anche in Italia?"
Shipping, il ballo delle debuttanti
Il mercato del trasporto marittimo di container sta facendo gola a un numero crescente di nuove carrier. L'analisi
Capesize, il termometro dell’economia
La domanda di materie prime sta tornando a crescere, e aumentano anche i noli delle navi rinfusiere più grandi
Balneari, le due facce della concorrenza
Recentemente, la Corte di Giustizia UE ha confermato che le concessioni devono essere messe a gara. Tanti i nodi da sciogliere