Un anno in chiaroscuro per il mercato delle petroliere
Nel 2024 la domanda di VLCC è stata inferiore alle attese, buoni i rendimenti per le navi medio-piccoli. L'analisi di Ennio Palmesino
“I porti italiani hanno bisogno di una politica forte”
L'avv. Maurizio Maresca entra nel merito della discussione sulla riforma della legge 84/94. Leggi l'intervista
“Italia ancora indietro sui carburanti marittimi alternativi”
Il docente universitario Oliviero Baccelli: "Nel nostro Paese non credo arriveremo a sviluppare una filiera dell'idrogeno verde o del metanolo, ecco perché"
Trump al potere, che cosa aspettarsi?
Con il ritorno del leader repubblicano alla Casa Bianca lo shipping si prepara a vivere nuove turbolenze. Intervista a Giampaolo Botta (Spediporto)
Rinnovo CCNL porti, “un buon accordo”
Dopo quasi un anno di trattative è stato sottoscritto il rinnovo del contratto dei portuali. Il dg di Assiterminal, Alessandro Ferrari: "Intesa equilibrata"
Mediterraneo e Italia centrali nel quadro delle nuove alleanze
La scorsa settimana i global liner hanno annunciato in massa nuove alleanze e nuovi network di servizi. L'analisi di Alessandro Panaro (SMR)
Riforma porti, «rispettare le vocazioni di ciascun porto»
Intervista al neo presidente di Assagenti, Gianluca Croce. «Serve una normativa nazionale che consenta “personalizzazioni” a seconda delle caratteristiche dei porti»
Autonomia differenziata, serve veramente ai porti?
L'Autonomia differenziata è legge ma per Davide Maresca non c'è una corsa delle Regioni a richiederla sulla materia portuale. Ecco perché
Duci: «In Italia ci salvano i rotabili»
Il managing director di Esa Group analizza su Port News il nuovo numero di Port Infographics, pubblicato da SRM e Assoporti