Mediterraneo e Italia centrali nel quadro delle nuove alleanze
La scorsa settimana i global liner hanno annunciato in massa nuove alleanze e nuovi network di servizi. L'analisi di Alessandro Panaro (SMR)
Riforma porti, «rispettare le vocazioni di ciascun porto»
Intervista al neo presidente di Assagenti, Gianluca Croce. «Serve una normativa nazionale che consenta “personalizzazioni” a seconda delle caratteristiche dei porti»
Autonomia differenziata, serve veramente ai porti?
L'Autonomia differenziata è legge ma per Davide Maresca non c'è una corsa delle Regioni a richiederla sulla materia portuale. Ecco perché
Duci: «In Italia ci salvano i rotabili»
Il managing director di Esa Group analizza su Port News il nuovo numero di Port Infographics, pubblicato da SRM e Assoporti
Nautica, settore vitale per Livorno ma le sfide non mancano
I dati prodotti da Navigo per l'Osservatorio regionale della nautica evidenziano come a Livorno e Grosseto operino nella cantieristica e nei servizi
Mar Rosso, così la crisi ridisegna traffici e priorità
Intervista a 360 gradi al direttore generale di Confitarma, Luca Sisto: «L'escalation della tensione mediorientale sta imponendo al settore nuovi paradigmi
Car Carrier, «il 2024 sarà l’anno delle fusioni»
Per l'analista di Veson Nautical, Andrea De Luca, il trasporto via mare di auto è uno dei business caldi del momento
Lavoro, «serve più regolazione in porto»
La morte di cinque operai a Firenze ripropone una serie di riflessioni sulle condizioni di lavoro in porto. Intervista a Mario Sommariva
Cargo ferroviario, «dal Governo serve una scossa»
Il docente universitario dell'Università Milano-Bicocca, Andrea Giuricin, lancia l'allarme: «I troppi colli di bottiglia rendono oggi inefficiente il trasporto merci su ferrovia»