La rivoluzione in porto non avrà nessuno al volante
L'ad di Thales Italia fa il punto sullo sviluppo delle funzioni automotive a bordo dei veicoli e lungo le strade
La politica europea acceleri i veicoli a guida autonoma
Non sempre il quadro normativo riesce ad adattarsi alle nuove tecnologie con la rapidità necessaria
Lo shipping e il dilemma del prigioniero
Fabrizio Vettosi (Venice Shipping and Logistics Spa) spiega com'è cambiato il modello di business degli armatori
«Un oligopolio favorito anche dalle Autorità Antitrust»
Il presidente di Spediporto Alessandro Pitto analizza la frenetica attività di fusioni e acquisizioni dei carrier globali
AAA Porto Specializzato Cercasi
Per Costantino Baldissara, direttore commerciale di Grimaldi, «le carenze di uno scalo non sono che nuove opportunità per qualcun altro...»
L’automazione non trasformi i portuali in spettatori paganti
La Segretaria Porti dell'European Transport Workers' Federation ipotizza una Robot Tax per i terminalisti
Più flessibilità per le Autorità Portuali
Anche il Governatore della Toscana Enrico Rossi si dichiara favorevole alla trasformazione delle AdSP in enti pubblici economici
Imprese e fornitori di lavoro, matrimonio da combinare
Per il presidente di Assiterminal Luca Becce occorre rinunciare alla sterile difesa delle reciproche identità
Per una politica sostenibile della logistica
Inquinare costa, in termini economici ancor prima che ambientali: parla il vicepresidente di SOS-LOGistica