MSC alza i prezzi sulla tratta Asia-Nord Europa
I rincari riguarderanno le tratte con partenza da tutti i porti asiatici e si applicheranno agli invii di tipo Fak
Demolizioni portacontainer, mercato fiacco anche nel 2024
Secondo Linerlytica, l'anno prossimo la capacità di stiva venduta per scrapping raggiungerà il tetto dei 300.000 TEU
La riforma? Servono AdSP business oriented
Il n.1 del porto di Trieste, Zeno D'Agostino, ribadisce: "Le AdSP (o lo Stato) dovrebbero avere partecipazioni nei terminal"
Dall’Assemblea di Alis levata di scudi contro l’ETS
Salvini: "L'estensione al trasporto marittimo del sistema di scambio delle emissioni rischia di tradursi in un danno per l'Europa"
MSC al comando con la flotta più grande
Oggi il gruppo di Gianluigi Aponte dispone di una flotta di 793 navi portacontainer con una capacità totale di 5.508.170 TEU
Si preannunciano tempi difficili per CMA CGM
Nel terzo trimestre del 2023 i ricavi del liner sono ammontati a 11,4mld, in calo del 42% sul 3° trimestre del 2022
Mario Mega: «Lo Stato torni centrale nei porti»
Il n.1 dell'AdSP dello Stretto: "Basta con le opere inutili, serve una regia nazionale forte che sappia interfacciarsi con il mercato"
Arcom misura lo stato di crisi della globalizzazione
Il Forum organizzato a Milano da ARcom Formazione “certifica” il ritorno al protezionismo commerciale
Lavoratori preoccupati per il futuro di HMM
Manifestazione di protesta davanti alla Korea Development Bank per fermare il processo di privatizzazione del vettore