Collisione, venerdì scorso, tra una draga e una nave cisterna ferma davanti al porto di Singapore.
La Vox Maxima, questo il nome della dredger, avrebbe segnalato una improvvisa perdita di potenza del motore prima di entrare in collisione con la Marine Honor, nave bunker da 9000 tonnellate di stazza lorda ormeggiata al terminal Pasir Panjang.
L’urto tra le due navi ha provocato la rottura di un serbatoio della Marine Honor, causando la fuoriuscita del petrolio nelle acque antistanti lo scalo portuale. Sono state versate in mare circa 400 tonnellate di combustibile a basso contenuto di zolfo.
In una dichiarazione, la Maritime Port Authority ha affermato che le indagini sono in corso mentre continuano gli sforzi di pulizia del petrolio.
A causa delle correnti di marea, parti della fuoriuscita hanno raggiunto le coste meridionali, tra cui Sentosa, la Riserva naturale del Labrador, le Isole del Sud, Marina South Pier e l’East Coast Park.
L’MPA ha dichiarato che alle 13.30 ora locale del 16 giugno 2024 non c’erano segni di marea nera all’interno del Parco marino delle Sisters’ Islands, ma è stata osservata la presenza di petrolio nelle acque circostanti.
L’MPA ha aggiunto che sta chiudendo alcune spiagge nelle aree colpite per facilitare i lavori di pulizia.
