Questa mattina, il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale, Luciano Guerrieri, ha ricevuto nel quartier generale della port authority una delegazione della Commissione Trasporti alla Camera, guidata da Raffaella Paita.
Presenti, oltre alla deputata di Italia Viva, anche i parlamentari Andrea Romano (PD), Edoardo Rixi (Lega Nord), Roberto Traversi (Movimento 5Stelle), Antonio Tasso (gruppo Misto) e Riccardo Zucconi (Fratelli d’Italia).
La visita fa parte di un ciclo di incontri che la delegazione ha detto di voler organizzare per toccare con mano la realtà portuale italiana ed è stata interpretata come un importante segnale di attenzione per i porti dell’Alto Tirreno, a cominciare da Livorno, che con la realizzazione della Darsena Europa sta traguardando importanti obiettivi di sviluppo e crescita in termini di occupazione e traffici.
Molti i temi affrontati durante l’incontro. Si è parlato di infrastrutture, di collegamenti intermodali e ferroviari ma anche di Zone Logistiche Speciali, di cybersecuirity, innovazione tecnologica e sostenibilità ambientale. Tutti argomenti su cui il presidente Guerrieri si è approfonditamente soffermato durante la presentazione dei lavori in corso d’opera o avviati dall’AdSP durante il suo mandato.
“Quella di oggi è una ulteriore dimostrazione dell’attenzione e cura che il Parlamento italiano ha nei confronti del nostro sistema portuale” ha detto il n.1 dei porti di Livorno e Piombino. “Sono grato, in particolare, alla IX Commissione per l’importante lavoro che svolge quotidianamente a supporto del nostro operato. E’ per noi un punto di riferimento fondamentale” ha aggiunto.
Nel corso dell’incontro, sono emerse da parte dei parlamentari posizioni molto chiare su alcuni dei problemi di cui soffre la portualità italiana, a cominciare dai dragaggi, che – ha precisato Raffaella Paita – devono essere realizzati in modo efficiente e veloce. Necessario da questo punto di vista uno snellimento delle attività di analisi ecotossicologica delle acque, così come è apparso opportuno, garantire, sempre in tema di snellimento e omogenizzazione normativa, l’applicazione delle norme di semplificazione previste per le opere ricomprese nel PNRR e nel Fondo Complementare anche a quelle commissariate.
Altro tema, toccato un po’ da tutti i parlamentari presenti, quello del potenziamento delle connessioni ferroviarie e di ultimo miglio. A Livorno, è stato sottolineato, le opere di infrastrutturazione terrestre sono importanti tanto quanto quella di espansione a mare: il collegamento con la linea Tirrenica, lo scavalco ferroviario tra il porto e l’interporto Vespucci, le connessioni con la Collesalvetti-Vada e il bypass della Stazione di Pisa, permettono, in sostanza, di allargare i mercati di riferimento dello scalo labronico, contribuendo a far defluire velocemente la merce.
Da Paita a Romano, passando per Rixi, i deputati hanno considerato prioritario richiamare RFI a un maggiore impegno verso la realizzazione delle opere di collegamento previste, considerate funzionali allo sviluppo del porto di Livorno. “Il rischio che non possiamo correre – ha detto Rixi – è quello di uno sfasamento dei tempi di realizzazione tra la Darsena Europa e le opere di collegamento”).
La ZLS ha rappresentato un altro tema di confronto. A farne menzione è stato, in particolare, Andrea Romano: “Livorno avrà presto una Zona Economica Speciale – ha detto- è importante venga salvaguardato il ruolo di governance delle AdSP e che quindi non si individui per la ZLS un commissario o, comunque, una persona diversa da quella del presidente”).
Tema molto sentito, quello del lavoro portuale. “Con il decreto mille proroghe abbiamo introdotto un fondo incentivi per rinnovare la forza lavoro. Si tratta di un primo passo. Ora dobbiamo aprire con il Ministero del lavoro un capitolo su come la riforma degli ammortizzatori sociali deve guardare al lavoro portuale nella sua specificità” ha concluso Romano.
Alla riunione hanno preso parte anche il segretario generale dell’AdSP, Matteo Paroli, la vice commissaria della Darsena Europa, Roberta Macii, e i dirigenti dell’AdSP, Simone Gagliani, Cinthia De Luca e Sandra Muccetti.