A settembre l’affidabilità degli orari delle linee di container globali è scesa di 1,2 punti percentuali, arrivando al 51,4%. Lo rivela l’ultimo report di Sea Intelligence. Complessivamente, nel corso del 2024 la schedule reliability si è attestata attorno a un range compreso tra il 50 e il 55%.
Il ritardo medio delle navi ha raggiunto i 5,67 giorni a settembre, riportando un peggioramento di 0,21 giorni.
A settembre la linea più affidabile è stata Maersk, con una schedule reliability al 55,5%. A seguire CMA CGM con il 50.9%.
I restanti 11 liner della top 13 si trovano invece a metà classifica, con un’affidabilità negli orari che oscilla tra il 40 e il 50%. La peggiore performance è stata di Wan Hai, con appena il 40,4%.
Soltanto quattro dei 13 carrier presi in esame hanno riportato miglioramenti su base mensile. Tra questi, PIL è risultato essere il vettore più performante: la sua affidabilità è migliorata di 4,5 punti percentuali su base mensile. Il peggiore è stato invece HMM: la compagnia di navigazione sudcoreana ha riportato un calo di 7,8 punti percentuali su base mensile.
A livello annuale, nove dei 13 carrier hanno fatto registrare un miglioramento rispetto a settembre 2023.
