Nuovo calo settimanale delle tariffe di trasporto marittimo di container. Drewry riporta come i noli spot siano scesi questa settimana di un altro 13%, a 4168 dollari a FEU.
I valori sono ora inferiori del 60% rispetto al picco dei 10.377 dollari a FEU raggiunto a settembre del 2021 ma rimangono comunque superiori del 193% rispetto al valore medio raggiunto dai noli nel periodo pre-pandemico.
L’analisi rotta per rotta evidenzia come i noli sulla Shanghai – New York e Shanghai – Rotterdam siano calati questa settimana rispettivamente del 21 e del 17%, scendendo a 6661 e a 5152 dollari a FEU.
In calo anche i noli sulla Shanghai – Genova: i valori hanno perso il 10% rispetto alla scorsa settimana, attestandosi a 5256 dollari a FEU.
Le tariffe sulla Rotterdam – New York sono diminuite del 9%, a 2011 dollari a FEU, mentre quelle sulla Shanghai – Los Angeles hanno perso il 7%, a 5627 dollari a FEU.
Sulla New York – Rotterdam le tariffe sono calate del 4%, a 704 dollari a FEU mentre sulla Rotterdam – Shanghai hanno perso l’1% rispetto la scorsa settimana, calando a 606 dollari a FEU.
In aumento invece i noli sulla Los Angeles – Shanghai (+1%, a 718 dollari a FEU).
Drewry sottolinea come i caricatori stiano spostando sulla costa occidentale degli Stati Uniti il traffico originariamente diretto verso i porti della East Coast. Una decisione dettata dalle crescenti preoccupazioni che lo sciopero indetto per il 1 ottobre dall’ILA potrebbe avere sulla catena di approvigionamento delle merci. E’ per questo motivo che le rate spot lungo i servizi di collegamento con i porti della costa orientale statunitense sono calate del 21%.
