Il caro-materiali potrebbe avere un impatto di circa il 15% sui costi preventivati dall’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale per la realizzazione delle opere marittime di difesa e dei dragaggi della Darsena Europa.
Lo ha affermato il presidente dell’AdSP, Luciano Guerrieri, all’Assemblea ALIS e Stati Generali del trasporto e della logistica di Roma. Nella ricostruzione fornita da Alis, Guerrieri ha dichiarato che se oggi dovesse aggiornare il progetto, ci sarebbero maggiori costi per un totale di 70 milioni di euro, che andrebbero ad aggiungersi ai 450 mln stanziati originariamente.
Guerrieri si è poi soffermato su uno dei temi oggi di maggiore attualità, il reshoring, ovvero la tendenza crescente da parte delle imprese di riportare la produzione nel paese d’origine
“Siamo amministratori di un sistema complesso e quindi dobbiamo guardare con interesse a questi processi” – ha detto Guerrieri, aggiungendo che attraverso incentivi come le Zes e le Zls “possiamo incidere efficacemente per rilanciare l’industria. Serve una politica di sistema. Prevedo un 2023 difficile ma sono ottimista sulle potenzialità del Paese”.