Il rimpasto delle alleanze nell’ambito del trasporto marittimo di container avrà ricadute estremamente positive sui flussi di traffico dall’Europa all’India.
Alphaliner prevede che la capacità complessiva dispiegata nel trade aumenterà del 24,1% una volta che saranno diventati effettivamente operativi i nuovi network di servizi annunciati nei giorni scorsi da Gemini (Maersk e Hapag-Lloyd) e dalla Premier Alliance ((ONE, HMM e Yang Ming). La dimensione media delle navi operate dai principali vettori lungo i collegamenti tra il Vecchio Continente e lo Stato asiatico aumenterà da 9.833 a 11.332 TEU.
La scorsa settimana, Alphaliner ha contato 113 navi che operano servizi di linea dedicati tra l’Europa e l’India. La maggior parte di questi network serve anche i porti del Medio Oriente.