424.000 dollari al giorno per spedire 160.000 metri cubi di GNL dall’Australia al Giappone. Le tariffe spot per il trasporto marittimo di gas naturale liquefatto hanno raggiunto livelli mai visti a causa della domanda record in vista dell’arrivo dell’inverno nell’emisfero settentrionale.
Dalla ricostruzione fatta da Lloyds List si evince come la richiesta di GNL abbia superato l’offerta disponibile a bordo delle navi metaniere.
Il costo totale di una spedizione di un singolo carico di GNL da Gladstone, nel Queensland, in Giappone, ha superato i 9 milioni di dollari, tra più alti mai pagati sino ad ora per assicurare il trasporto di una materia prima. Anche le altre rotte, tra cui quella che collega il Golfo degli USA all’Asia e all’Europa, hanno registrato guadagni significativi negli ultimi due mesi.
