Maersk ha annunciato di aver firmato contratti per la realizzazione di un totale di 20 nuove portacontainer di capacità compresa tra 9.000 e 17.000 TEU. Tutte le navi saranno in grado di utilizzare carburante GNL.
Con i nuovi ordini, il secondo operatore al mondo acquisirà una capacità di 300mila TEU.
“Questi ordini fanno parte del nostro programma di rinnovamento della flotta in corso e sono in linea con il nostro impegno per la decarbonizzazione, poiché tutte le navi avranno motori a doppia alimentazione con l’intento di utilizzarle con carburante a basse emissioni” ha dichiarato Anda Cristescu, il capo Maersk della divisione Chartering & Newebuilding.
Gli ordini comprendono due navi di medie dimensioni da 9.000 TEU e sei ultra-grandi da 17.000 TEU, acquistate dal cantiere navale cinese privato Yangzijiang Shipbuilding.
Inoltre sono stati firmati contratti per la costruzione di 12 newbuilding da 15.000 TEU, di cui sei presso la società cantieristica Hanwha Ocean e altri sei presso il cantiere cinese New Times Shipbuilding Co.
