MITSUI OSK Lines ha stipulato un accordo con due partner nazionali, Namura Shipbuilding e Mitsubishi Shipbuilding, per realizzare una grande nave cisterna adibita al trasporto di ammoniaca.
“Si prevede che l’ammoniaca sarà molto richiesta in futuro come fonte di energia pulita di nuova generazione che non emette anidride carbonica durante la combustione” afferma in una nota stampa il carrier giapponese, secondo il quale il combustibile verrà principalmente richiesto per l’uso nella combustione mista nelle centrali termiche a carbone e per l’alimentazione green delle navi di nuova generazione.
Si stima che il Giappone avrà bisogno di 3 milioni di tonnellate di ammoniaca entro il 2030 e 30 milioni di tonnellate entro il 2050. La nave tanker sarà anch’essa alimentata ad ammoniaca.
