MSC mantiene saldamente la prima posizione come compagnia di navigazione più grande al mondo per capacità operativa della sua flotta di navi portacontainer.
Lo rivela Alphaliner nel suo ultimo sondaggio aggiornato al 2 Ottobre. Oggi il gruppo creato dall’armatore sorrentino Gianluigi Aponte dispone di una flotta di 785 navi portacontainer con una capacità totale di 5.372.030 TEU, 1,2 milioni TEU in più di Maersk.
MSC detiene la maggiore capacità in termini di navi di proprietà, che rappresentano il 61,6% della capacità complessivamente dispiegata dal gruppo di Aponte. Il vettore danese possiede invece 336 navi di proprietà, poco meno del 50% del totale.
Nel complesso, la flotta MSC è attualmente composta da 484 unità di proprietà e 301 unità in charter. Maersk ha invece all’attivo 681 navi, di cui 345 in charter.
Rispetto all’aggiornamento del 21 Agosto scorso, non risultano esserci state variazioni significative nelle quote di mercato detenute dai due big carrier. MSC ha un marker share globale del 19,4% (+0,3% rispetto al precedente aggiornamento). Quello del vettore danese è pari al 14,9% (-0,3% sul precedente aggiornamento).
MSC continua ad essere in testa alla classifica delle compagnie con il maggior numero di ordini all’attivo. Il vettore ha infatti commissionato ad oggi la costruzione di 128 nuove portacontainer, per un totale di oltre 1,5 milioni di TEU. In seconda posizione c’è invece CMA CGM. Il vettore francese ha ordinato 123 newbuilding, per un totale di 1,278 mln di TEU, che rappresenta il 36,7% della capacità complessiva ad oggi dispiegata dal carrier. Il liner ha a disposizione 621 navi, di cui 243 di proprietà e ha un market share del 12,6%. Maersk ha invece all’attivo un orderbook di 32 unità, per un totale di oltre 400 mila TEU.
Cosco ha la quarta flotta più grande in termini di capacità operativa, che ad oggi si attesta attorno ai 2.995.520 TEU, per un totale di 481 navi.
Al 2 Ottobre del 2023, la flotta mondiale di portacontainer attualmente in acqua è di 6707 unità, per una capacità totale di 27,868 milioni di TEU.
