Corridoi verdi, speranza o chimera?
I green corridor marittimi sono l'ultima frontiera della decarbonizzazione e rappresentano un modo intelligente per ridurre l’impatto ambientale del trasporto navale. Ad oggi
I carrier e le molteplici rotte verso il Net-Zero
Alphaliner sottolinea come Maersk e CMA CGM siano gli unici vettori ad aver deciso di affidarsi sia al metanolo che al GNL
Completata la conversione al metanolo della Maersk Halifax
Secondo il liner danese si tratta della prima conversione a doppia alimentazione per una nave di grandi dimensioni
EU/ETS, ONE annuncia un nuovo surcharge
Servirà per coprire i costi associati al Sistema di Scambio di quote delle emissioni e all'introduzione del regolamento FuelEU
Logistica, chi paga il prezzo del cambiamento?
In Italia chiuse 21.000 aziende di autotrasporto in 10 anni. Le imprese individuali sono diminuite del 40%. L'analisi dell'esperto, Marco Zanolli
CMA CGM scommette sulla diffusione del biometano
Il liner francese ha siglato un accordo strategico con una società leader nella gestione circolare dei rifiuti, la connazionale SUEZ
Il trasporto marittimo è sempre più vulnerabile
La Conferenza delle Nazioni Unite sul Commercio e lo Sviluppo lancia l'allarme nel suo report annuale sull'andamento del commercio via mare. L'analisi
A picco gli ordini di navi alimentate a metanolo verde
Crescono le preoccupazioni sulla futura reperibilità di questo combustibile, a tutto vantaggio del GNL, che domina il mercato
Il GNL si fa largo nella flotta mondiale
Il futuro del trasporto navale, nel breve e medio termine, sarà dominato da un passaggio al Gas Naturale Liquefatto sempre più pronunciato