Carrier, EBIT in territorio negativo nel Q4 del 2023
Nel quarto trimestre del 2023 il margine operativo medio dei principali 9 vettori è sceso al -3%. Non accadeva dal 2018
Nel quarto trimestre del 2023 il margine operativo medio dei principali 9 vettori è sceso al -3%. Non accadeva dal 2018
Nello specifico, le tariffe di trasporto sulla rotta Shanghai - Genova sono diminuiti del 5%, a 4223 dollari a FEU
Il vettore tedesco ha chiuso l'anno riportando cali sostanziosi nel margine operativo lordo e nell'utile operativo
La Hede International Shipping schiererà due navi da 4200 TEU nei collegamenti tra Shanghai e Los Angeles
Le tariffe hanno toccato la media dei 3287 dollari a FEU. I valori sono comunque superiori del 131% rispetto al 2019
Maersk è il vettore che ha fatto registrare il maggiore incremento della propria quota di mercato (passata dall'11,3 all'11,7%)
La spinta al rialzo dei noli impressa dal sostanziale blocco del Mar Rosso e dal reindirizzamento dei traffici verso il Capo di Buona
Dati di Sea Intelligence. Ad aumentare sono state soprattutto le movimentazioni nel traffico back-haul
Le tariffe sul mercato spot si attestano su una media di 3.493 dollari a FEU. Valori in calo del 6% sulla Shanghai-Genova