Container, puntualità ai massimi del 2024
Lo certifica Sea Intelligence nel report su maggio. Peggiora però il ritardo medio delle navi, che ha raggiunto i 5,10 giorni
Congestione nei porti, ora è un problema
Il dirottamento delle navi verso il Capo di Buona Speranza ha spinto i vettori a concentrare le merci in un numero inferiore
LA FMC avvia una indagine sulla Gemini Coorporation
I commenti sul VSA tra Maersk e Hapag Lloyd dovranno arrivare all'Authority antitrust entro il prossimo 18 giugno
Container, la crescita inarrestabile dei noli spot
Le tariffe nel mercato spot hanno fatto registrare un nuovo aumento settimanale, del 4%, attestandosi a 4226 dollari
Risparmi certi sull’ETS grazie alla Brexit
Nei trade transatlantici, lo scalo in un porto UK permette al liner di risparmiare sulla carbon tax. Ecco perché
Portacontainer, avanza la flotta delle unità megamax
Sono 187 le navi in servizio con una capacità compresa tra i 18 e i 24mila TEU, per un totale di 4MTEU
Noli container, stiamo tornando ai tempi del Covid?
I noli spot nel mercato del trasporto marittimo dei container continuano a crescere e oggi viaggiano attorno a valori superiori di quasi
Asia-Europa, occorre il 10% di capacità in più
Nonostante gli 1,4 mln di TEU consegnati quest'anno, alle tre mega alleanze mancano ancora 36 navi nel trade Asia-Europa
Trasporto marittimo verso la nuova normalità?
Dopo l'incremento di febbraio su gennaio, a marzo migliora ancora la puntualità delle navi portacontainer