Mar Rosso, impatto sui noli solo nel breve termine
Lo certifica Sea Int.: la situazione tornerà a normalizzarsi dopo i festeggiamenti del capodanno cinese
Affidabilità dei carrier in calo del 61,9% a Novembre
Il ritardo medio delle navi ha raggiunto i 5,02 giorni, facendo registrare un peggioramento di 0,10 giorni su base mensile
Un mercato che fa acqua da tutte le parti
I vettori attivi nel trasporto marittimo di container stanno da tempo provando a tappare le falle di una imbarcazione che continua però
Big carrier, affidabilità invariata ad Ottobre
Nel mese analizzato il 64,4% delle navi portacontainer è arrivata puntualmente a destinazione, aumenta il ritardo medio
Tiro alla fune sul mercato dei container
Nel gioco delle aspettative che vanno condizionando le dinamiche del trasporto marittimo si contrappongono diversi ordini di timori sul lato della domanda
Da CMA CGM nuovi surcharge sulla via di Panama
Transitare dalla via marittima con il vettore costerà 150 dollari in più a TEU. "Obbligati a causa delle restrizioni di pescaggio"
MSC al comando con la flotta più grande
Oggi il gruppo di Gianluigi Aponte dispone di una flotta di 793 navi portacontainer con una capacità totale di 5.508.170 TEU
La vera ricchezza della vecchiaia
Una flotta di 1200 portacontainer ha più di vent'anni di età. Ma rottamarle tutte basterà a mitigare il problema dell'eccesso di stiva?
Portacontainer, coefficiente di utilizzo ai minimi
Per Sea Intelligence la capacità offerta continuerà a crescere nei prossimi mesi, a fronte di una domanda stagnante