Portacontainer, demolizioni e riciclaggio in calo
Nel 2024 sono state vendute per il riciclaggio 56 unità, per un totale di 80.950 TEU, la metà della capacità riciclata nel 2023
Il 2025 sarà un altro anno duro per lo shipping
Xeneta lancia il monito: l'ingresso in servizio di nuove navi portacontainer e il calo della domanda continueranno a impattare al ribasso sui
Demolizioni portacontainer, mercato fiacco anche nel 2024
Secondo Linerlytica, l'anno prossimo la capacità di stiva venduta per scrapping raggiungerà il tetto dei 300.000 TEU
Boom di demolizioni entro il 2032
BIMCO: entro i prossimi dieci anni verranno mandate in pensione 15.000 navi, il doppio di quelle demolite dal 2011 al 2022
Evergreen dismette una portacontainer
A distanza di ben tre anni dall'ultima cessione, la compagnia di Taiwan ha venduto ai cantieri indiani la Ever Diadem
Demolizioni, mercato in crescita
Nei primi mesi dell'anno sono state vendute per lo smaltimento e il riciclo 28 portacontainer, per un totale di 48.555 TEU
Portacontainer, zero demolizioni
Con i noli ancora molto alti, i liner preferiscono tenersi le navi anche più vecchie piuttosto che disarmarle
Demolizioni navi, c’è puzza di zolfo
Regole internazionali sempre più stringenti in difesa dell’ambiente porteranno a un considerevole aumento delle navi smantellate