Daewoo-Hyundai, l’UE dice no
Il merger dei due cantieri avrebbe creato una posizione dominante nel mercato delle navi di GNL
Santo Stefano Magra nella rete Core
Il retroporto spezzino riconosciuto dall'UE come nodo del Corridoio Scandinavia-Mediterraneo
Civitavecchia, porto nella rete Core
Il presidente Pino Musolino: "E' un risultato eccezionale. Un'occasione di sviluppo per il territorio"
Nei cimiteri delle navi non vince il modello Genova
Ferdinando Garrè: «Si dovrebbe iniziare a sostenere la cantieristica europea anche con incentivi alla rottamazione»
Il riformismo rischia di essere un blob
Alessandro Ferrari (Assiterminal): «In Italia la superfetazione legislativa produce ancora oggi lockdown periodici della politica»
Quando trattare diventa Ragion di Stato
Le trattative con l'UE sul Next Gen potrebbero aver convinto lo Stato a rinunciare al contenzioso in materia di tassazione e porti
«Dal PNRR nessun cenno a Livorno»
Per Stefano Corsini (n.1 AdSP Alto Tirreno) il Piano di Recupero e Resilienza sottovaluta il ruolo del porto
«Porti solisti senza direttore d’orchestra»
Digitalizzazione e Uirnet, per Mario Mega (AdSP dello Stretto) è mancata sul tema una regia del MIT
L’insostenibile leggerezza dell’UE
Per Davide Maresca la Decisione della Commissione di tassare i porti è apparentemente superficiale