I giganti si mangiano la ripresa
Nel primo semestre 2018 i volumi di merce non hanno compensato l'aumento di capacità di stiva immesso nel mercato dai big carrier
Troppe navi in mare, troppa poca merce in stiva
Le compagnie di navigazione spingono al ribasso i noli pur di non perdere il carico da imbarcare
Il gigantismo navale non è una virtù
Le portacontainer hanno ormai dimensioni incompatibili con gran parte delle infrastrutture portuali esistenti
Quali risposte al gigantismo navale?
La forza d’urto delle megaship si contrasta diversificando i traffici e creando alleanze internazionali