Benvenuto il Sud che si aiuta
Per Pietro Spirito la portualità del Mezzogiorno deve fare il salto di qualità nell’organizzazione dei servizi pubblici e privati
Terzo Valico, via libera di Toninelli
Per il ministro delle Infrastrutture si tratta di una scelta obbligata: i costi del recesso ammonterebbero a circa 1,2 miliardi di euro
La Via della Seta? Il vuoto oltre le parole
Alle numerose voci che si susseguono sulla Belt and Road non corrisponde finora alcun progetto strategico della Cina nel nostro Paese
«Ai porti anche troppi soldi, imparino a spenderli»
Il viceministro Rixi giudica «ingessate» le AdSP e apre alla loro trasformazione in Spa. Ma a una condizione...
La Via della Seta impone un riequilibrio logistico
Intervenendo a Shanghai il presidente Musolino chiede un riequilibrio dei fondi europei a favore dei porti mediterranei
Vi prometto che lo Stato non sarà più un ostacolo
L'intervento del ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Toninelli all'assemblea annuale di Confitarma
Più flessibilità per le Autorità Portuali
Anche il Governatore della Toscana Enrico Rossi si dichiara favorevole alla trasformazione delle AdSP in enti pubblici economici
Le ferrovie ritornino protagoniste nei porti
Estratto delle dichiarazioni programmatiche rese dal ministro dei Trasporti Toninelli alla Commissione Lavori pubblici del Senato
Privatizzare i porti e integrarli con gli aeroporti
Per il Centro studi Demetra la frammentazione della governance è un elemento di scarsa competitività del nostro sistema portuale