Cercasi gioco di squadra
Il sottosegretario Roberto Traversi detta l'agenda su infrastrutture e portualità ed esprime un giudizio positivo sull'emendamento "anti-automatismi"
Recovery Fund, istruzioni per l’uso
L'Italia ha un'opportunità unica per rilanciare l'economia ma servono riforme vere. L'analisi di Maurizio Maresca
Riformare per non affondare
Intervista a tutto campo alla neo presidente della Commissione Trasporti alla Camera, Raffaella Paita
L’ultimo treno delle riforme
Il direttore generale di Confetra, Ivano Russo, traccia il futuro della portualità italiana
Porti in overdose normativa
Il n.1 di F2i Holding Portuale, Umberto Masucci: serve un patto tra pubblico e privato su investimenti e semplificazioni
Art. 18, comma 7: facciamo pulizia
Per l'avvocato Francesco Munari il divieto di doppia concessione in capo a un unico terminalista va rimosso
Il paradosso del comma 7
Il divieto di doppia concessione a un unico terminalista? Chi tutela la concorrenza non lo applichi bovinamente
Deroga all’inefficienza
Per Gian Enzo Duci (Federagenti), il DL Genova deve diventare una misura ordinaria valida per tutte le infrastrutture nazionali
Su Psa-Sech prevalga il buon senso
Per il dg di Confetra, Ivano Russo, non servono riforme globali: il vincolo del comma 7 dell'art. 18 va rimosso e basta