I giganti si mangiano la ripresa
Nel primo semestre 2018 i volumi di merce non hanno compensato l'aumento di capacità di stiva immesso nel mercato dai big carrier
Per i porti del Mezzogiorno la vera partita si gioca a terra
Scontano ancora carenze infrastrutturali che impediscono loro di vincere la concorrenza nel Mediterraneo
Come si diventa la capitale britannica nel Mediterraneo
Modernità delle attrezzature, abbondanza e convenienza delle merci e una politica di assoluta neutralità
Chi ha paura di COSCO?
Il colosso di Stato cinese scala la classifica del traffico container e i global carrier europei provano a difendersi
Troppe navi in mare, troppa poca merce in stiva
Le compagnie di navigazione spingono al ribasso i noli pur di non perdere il carico da imbarcare
Il gigantismo navale non è una virtù
Le portacontainer hanno ormai dimensioni incompatibili con gran parte delle infrastrutture portuali esistenti
Quali risposte al gigantismo navale?
La forza d’urto delle megaship si contrasta diversificando i traffici e creando alleanze internazionali