Sulla Via della Seta l’Italia non remi contro
Sulla Belt and Road Initiative ci sono troppi slogan e poca concretezza. E' l'sos lanciato dall'agente marittimo Augusto Cosulich
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Nella finanziaria del 2019 un comma blocca il rilascio di nuove concessioni, stop ai progetti di terminal merci e passeggeri
Per l'ex ministro Paolo Costa l'Ue rischia di rimanere stritolata nella morsa delle due superpotenze
L'ultimo studio SRM prevede una crescita media annuale del +2,5% del commercio marittimo di veicoli. Livorno primo porto in Italia
Il protezionismo non ha finora inciso particolarmente sui flussi di traffico transpacifico. Per il 2019 la situazione potrebbe cambiare
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Il governo sta facendo slittare la ratifica del CETA ma abolire i dazi doganali conviene, come spiega Laura Travaglini (Affari Internazionali Confindustria)
Drewry scommette su un 2019 di profitti in crescita nonostante l'incertezza dovuta alla guerra dei dazi Cina-USA
Se continueremo a restare alla finestra, saremo l'unico Paese a rischiare lo scacco matto per non aver compreso l'importanza strategica della BRI