China Merchants Energy Shipping ha preso in consegna la sua seconda petroliera a propulsione eolica. Dopo aver acquisito nel 2018 la New Vitality, il gruppo armatoriale cinese ha infatti ricevuto dai cantieri di Dalian la New Aden, unità mercantile da 307.000 tonnellate di stazza, lunga 330 metri e larga 60.
La VLCC monta due paia di vele rigide che dovrebbero consentirle di ridurre il consumo di carburante del 9%. Il risultato è quello di una diminuzione di oltre 2700 tonnellate di emissioni di Co2, a condizione che la nave operi a una velocità di crociera ridotta.
